E' la versione più potente della casa tedesca, presentata al Salone di Ginevra rappresenta la nuova linea di sportività basata sulla struttura della classica GTC. Tra le modifiche spicca il nuovo sistema HiPerStruts, è un assetto impostato sull'anteriore che migliora l'entrata in curva abbinato a nuovi ammortizzatori FlexRide che offrono due settaggi: Sport e OPC per una guida ancora più sportiva. Esteticamente troviamo una nuova linea molto aggressiva, mentre, sotto il cofano, a spingere questa creaturà, sarà un motore turbo benzina 2.0 litri da 280 cv e 400 nM di coppia con cambio manuale a 6 marce e differenziale autobloccante meccanico. La velocità massima, dichiara la casa, è di 250 km/h.
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