La storia recente dell'Audi vede la casa tedesca entrare nel mercato dei suv con la "gigantesca" Q7, per ovvi motivi di mercato, uscì poco tempo fa la Q5, simile alla Q7 ma di dimensioni ridotte. Ora, nei listini Audi, è disponibile un "mini" suv, la Q3, che ha come principale rivale la BMW X1, ma anche per togliere una parte di mercato alla nuoca Range Rover Evoque. Rispetto alle sorelle maggiori acquista agilità, scatto e piacere di guida, pur mantenendo sempre l'aspetto da suv. Aspetto, si perché come fuoristrada è meglio usare altri mezzi, diciamo che la sua natura è la strada.
I motori che spingono il più piccolo dei suv made Audi sono 4: tutti 2.0 litri di cilindrata. Due benzina TFSI da 170 e 211 cv, e due diesel da 140 e 177 cv. Il prezzo base è di 32.780 euro, ma con i vari optional dove ci si può sbizzarrire come si vuole, tra navigatori, xeno, tettino, sedili in pelle, cerchi in lega e chi più ne ha più ne metta, si può arrivare tranquillamente a superare la soglia dei 20.000 euro di optional.
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